（文 / 李韵）

入台准备

        台湾与大陆隔海相望、同族同根，是最适合个人和家庭自由行的地方。自由行能使我们更加深入地了解台湾的历史文化、体验当地的风土民情。
        许多人既想自由行，又惧怕自由行的繁琐复杂。其实，做好以下几项工作，自由行就从难变易了。
        1、出行时间的选择：以我个人的体会，台湾不宜暑假去，因为7、8月份正是台风登陆的季节，且台湾这时的气候高温湿热。寒假出行是个比较好的选择，如果避开春节假期就更好了。台湾的春节假期是从除夕至初七，这段时间游客多，机票、火车票紧张，酒店价格高企。我们选择初八出发，价格就便宜了。
        2、制定自由行计划。比如：计划在台湾旅行多少天？想去哪些地方？想参观游览哪些景点？它关系到订往返机票的日期、订酒店、办理《台湾个人游入台证》（办证时需要提供往返机票的日期和航班号，主要行程和入住酒店名称地址）及经费预算。目前，个人赴台自由行在台湾停留的时间最多只有15天，也许在不久的将来会延长至一个月。做计划时要认真研究驴友的攻略（驴友提供的信息往往更加详细和真实），然后筛选出自已感兴趣的地方和景点。台湾自由行等网站提供了大量这方面的信息。
        旅游计划要尽可能详细，如：几月几号在什么地方？住哪个酒店？游览哪些景点？酒店到景点的交通情况？下一个城市如何去？
        3、办理证件：需要办理《大陆居民往来台湾通行证》和《中华民国台湾地区入出境许可证》。
        《大陆居民往来台湾通行证》是大陆居民出境的证件，可在广东省公安厅出入境政务服务网（http://www.gdcrj.com/wsfwdt/bgxz/）下载表格并在网上预约，在预约的时间内去办理往往一次就能完成。最好提早两个月办理通行证。
        《中华民国台湾地区入出境许可证》（简称“入台证”）是台湾方面允许大陆居民进入台湾的证件，可委托旅行社办理。我首先在广之旅网站（http://www.gzl.com.cn/Outbound/Detail_15830.html）预约，旅行社很快便会与我电话联系，根据旅行社的指引提供相关资料，通过电子邮件发给旅行社，旅行社办理好《入台证》后，通过快递送到我手中。整个过程都是在网上完成的，非常方便。台湾方面每天批准大陆的入台人数是3000人，不久的将来可能会放宽到4000人，所以提前办理《入台证》会比较稳妥。
        4、购买机票。我是在携程网（http://www.ctrip.com/）上订的，广州——台北（直飞往返）机票、机场建设费和保险合计共2543元/人。有时各大航空公司有特价机票，可以直接在各大航空公司的网站订购。
        5、订酒店。我大部分的酒店是在“好订网”（http://www.hotels.cn/）上预订，这是一家全球特惠酒店预网站，使用挺方便，最重要的是它能支付人民币。有些地方没有酒店、只有民宿或想尝试一下民宿，我就根据攻略中驴友的推荐订民宿，我们在奋起湖、垦丁的民宿就是这样预订的。台湾民宿（相当于大陆的“家庭旅店“）可以在网上的民宿网站预订，还有些民宿甚至有自已的网站。但有些民宿预订需要支付台币，而国内各大银行人民币与台币还不能直接兑换。
        依我多年自由行的经验：在住宿方面最好选择位于市内繁华地段且交通方便的酒店，一是到各景点的交通方便，二是晚上逛街方便。但，市内繁华地段的酒店往往比较贵。另外，台北的酒店周五、周六比较贵，周日至周四比较便宜，如有可能尽量避开周末住台北。
        6、兑换台币。台币无需在大陆兑换，你只要带现金和银联卡，在桃园机场兑换处或街头任何一家“7-11店”都可以方便兑换，而且比在大陆兑换合算，人民币兑换新台币一般是1：4.9左右。
        7、购买悠游卡。悠游卡类似于羊城通，在台北、台中乘坐公共交通、部分商店购物可避免找零钱的麻烦，十分方便。


        制定好了旅游计划、订了机票和酒店，大功就告成了。去台湾旅行机票、酒店占经费的大头，尤其是酒店要比大陆贵许多。台湾岛内的交通和吃饭是很便宜的，多数景点免费，少数收费景点的门票与大陆比，那是相当的便宜了。
    

        我们此行为期13天，绕台湾岛一周，路线是：台北——台中——日月潭——阿里山——奋起湖——台南——高雄——垦丁——花莲——台北。
        此行的人均花费9200多元。其中：交通占42.7%，住宿占38.8%，吃饭11.7%，门票占1.5%，其它占5.3%。
        台湾许多景点都会有纪念印章，别忘记准备一个小本子哦。

【小提示】
        细节往往最能体现出一个人的素质，在境外，你代表的不仅仅是个人，也代表了国家的形象。所以，不要忽略细节。
        1、台湾的捷运、公交车的门边都设有老人、儿童、残障人士和抱婴者专座（座位是特殊的颜色），既便车上没有这四种人，台湾人也不会去坐。我第一次乘捷运没有留意而坐在上面，感觉周围是异样的目光，等我醒悟时特别尴尬。
        2、在捷运乘电梯请自觉靠右，留出左边通道给急需的人通行。
        3、严格执行交通法规，红灯时即使没有车辆通行也勿“中国式”过马路。

        以上信息供大家参考。

        以下是我今年寒假台湾自由行的攻略，简要介绍我们此行的行程、景点和食宿。至于感悟，由于局限于篇幅，在此省略。


        D1：2014年2月7日 星期五  阴  广州——台北

        【关键词】到达台北  兑换新台币  101大楼  诚品书店
        我们乘坐的台湾长荣航空公司BR708航班在广州晚点半小时，12：08才起飞，13：35便到达台北桃园国际机场了。从广州直飞台北只需要1个多小时。
        到达机场后的第一件事就是兑换新台币，兑换处前有十几个人在排队，这里只能用现金，不能刷卡，人民币兑换台币是1：4.9。（桃园机场的兑换比率最高，可在这里多兑换一些）。
        换完钱后边检、取行李，然后坐国光客运的1819次班车进市区，在国宾大饭店下车，我们预订的是优美饭店。到酒店已经下午4点多了，稍事休息，6点前往101大楼。
        优美饭店附近就有捷运（地铁）站，当初选中这家饭店就是因为它交通便利。台湾的捷运四通八达，非常方便。我们在捷运站购买了“悠游卡”（每卡100元押金）各充值200元。
        101大楼是台北的地标，曾是亚洲最高的楼。我们去时，101大楼半隐半现在雾中。夜色中的101大楼十分美丽。
        101大楼一楼的“鼎泰丰”很有名，价格也不菲。我们到时正值吃晚饭的时间，外面挤满了等位的人，大多是大陆旅行团。我们也凑热闹，领号、等位。说实话，鼎泰丰的出品不见得比广州的茶点好，不过是名声在外罢了。
        距101大楼不远是诚品信义书店，是诚品书店的旗舰店，这里不论是环境还是图书的品种，都是值得一看的。
       【交通费用】
        广州——台北机票：1271.5元/人（人民币）
        台北桃园机场—市区：125元/人（新台币）
        捷运双连—101/世贸：20元/人（新台币）
        捷运101/世贸—双连：20元/人（新台币）
       【住宿】优美饭店603.60元/晚（人民币）


        D2：2014年2月8日  星期六  台北  阴有小雨

       【关键词】故宫博物院  士林官邸  士林夜市
        上午前往故宫博物院参观。博物院可租语音讲解器，使用十分方便，每部新台币100元。
        故宫博物院内“熙熙攘攘”,大多是大陆旅游团。我们一进门就看到导游们正在组织自己的团友排起长长的队伍，四列人龙从一楼直到三楼就是为了一睹驴友们戏称的“一棵白菜”（翡翠白菜）和“一块肉”（东坡肉石）的“风采”。 
        我们在攻略中已经了解到这种排长队的情况，所以先去其它展厅参观，等旅行团走后，我们再从容的观赏毛公鼎、翡翠白菜、东坡肉石和榄核雕等精品。在北京故宫博物院看到的是建筑，而在台北故宫博物院看到的都是精品、宝贝。   
        我们在这里参观一共用了4个多小时，感觉还是走马观花没有尽兴。（故宫博物院内不许拍照）
        值得一提的是：这里的讲解员一般比较年长，知识和阅历十分丰富，只要与馆内文物有关的问题几乎难不倒他。不像国内博物馆的帅哥美女那样只会背书，如果提稍微深入一些的问题他们就答不上来了，这就是差距。博物院内还有不少流动的工作人员，或指引或解答问题，或手持一个牌子，上书“请轻声细语”，如果在国内这个牌子上可能会写“请匆大声喧哗”。在措词上，一个是引导，一个是禁止，这又是一差距。
        下午前往士林官邸。士林官邸是老蒋夫妇的官邸。
       【推荐美食】胡椒饼、大肠包小肠、官财板、木瓜牛奶
       【景点门票】
        故宫博物院：160元/人（新台币）
        士林官邸：100元/人（新台币）
       【住宿】优美饭店603.60/天（人民币）


D3：2014年2月9日  星期日  台北  中到大雨

       【关键词】  中正纪念堂  剥皮寮  龙山寺  宁夏夜市  西门町
        早餐后先到7-11店购买火车票，但7-11店的柜员机只能买高铁票，于是我们又到台北火车站，购好了明天到台中的火车票心里就踏实了，然后再前往中正纪念堂。
        中正纪念堂每到整点都有卫兵换岗仪式，卫兵很威武、帅气，喜欢帅哥的人可以去围观。 
        中正纪念堂除了4楼蒋介石纪念馆比较庄严肃穆外，其余1-3楼都充分利用起来了：展厅、剧场、商店、邮局……
        纪念堂前广场，佛教界人士正在召开《真佛宗南摩佛顶尊胜佛母护国息灾圆满总结坛荟供大法会》，名字好长、人好多、雨好大…… 
        在小街的饭馆吃午饭，然后步行到总统府。总统府太不象话了，没有高墙，没有荷枪实弹威严的哨兵，怎能保总统的平安？
        从总统府步行前往剥皮寮，途经东吴大学的一个校区。东吴大学于1900年由基督教监理会在苏州创办，是中国第一所西制大学，也是第一所民办大学。1951年在台湾复校，成为台湾第一所私立大学。不过严格讲此东吴大学与彼东吴大学关系并不大，因为老东家卫理公会及美国基督教监理会并未予以支持。东吴大学的外在形象与高端大气少内涵的国内高等学府相比还是略显寒酸的，但培养出了蒋孝严等众多知名校友。
        剥皮寮位于台北的万华区，是台北的老街区，因电影《艋舺》而声名日隆。今日的剥皮寮已无人居住，台北市政府耗资4亿多元新台币对老街进行多年整修，作为游览、乡土教育和文艺活动的场所。如今的剥皮寮是台北一条很有特色的观光老街。
        龙山寺位于台北最早开发的地方——艋舺，现称万华区。龙山寺建于乾隆3年，是典型的神佛合一的寺庙，寺内香火鼎盛。
        晚上逛宁夏夜市，这个夜市不太大，人也不太多，据说是最正宗的台北小吃。
        吃完小吃后时间还早，于是到西门町。西门町是台北最时尚的街区，这里灯火辉煌，即使下雨也无法阻挡年青人的热情。这让我想起上世纪90年代的一首情歌《冬季到台北来看雨》。
        在台北两天半，游览的时间很紧，我们没有时间去阳明山、九份古镇和大野柳公园。留些遗憾吧。
       【住宿】优美饭店488.72/天（人民币）


D4：2014年2月10日  星期一  台北  阴

       【关键词】逢甲夜市
        今天开始环岛游。台中没有什么特别的地方，但它毕竟是台湾的较大城市，所以我们做了停留。
        乘坐10：00的自强号，12：15就到台中了。票价375元/人（新台币），约合人民币75元左右。
        打电话到网上预定的 “来来商旅”，问从火车站如何到达酒店？前台非常耐心地指引。
        从台中火车站坐公交车到一中商圈下车，步行穿过育才街到三民路，就找到来来商旅了。台中的公交车8公里以内免费。悠游卡这里可以用。（悠游卡只能在台北、台中两个城市使用）
        我们向旅馆前台询问台中有什么值得看的，前台MM首先介绍的竟然是中友百货的厕所！然后才是逢甲夜市。台湾的旅馆真是服务到家，不管你想去哪，服务员都能找出事先印好的交通指引。
        台湾的酒店都要到下午3点以后才能入住，但是这家来来商旅说房间已经收拾好了，我们可以马上入住。住下后我们先到商圈吃午饭，然后到中友百货参观厕所。这里的十几间厕所确实装修得各有特色，完全打破了传统的“厕所”概念，更像一间梳妆室。
        我们步行到干城车站，准备买第二天去日月潭的车票，但车站的工作人员告知：不预售，只能当天买票。
        下午在酒店休息，晚上到逢甲夜市。逢甲夜市确是个热闹的去处，有不少大陆游客。台湾的好些夜市都在学校旁边，台中这里的一中商圈在一中门口，逢甲夜市在逢甲大学旁边，还有台北的师大夜市等也是如此。
       【交通】台北—台中火车票：375元/人（新台币）
       【住宿】来来商旅553.70元（人民币）


D5：2014年2月11日 星期二  台中—>日月潭  大雾

        我们9点多到达干城车站，在“南投客运”购买前往日月潭的车票，乘9：30的车前往日月潭，11：10到达。票价190元/人（新台币）
        到达日月潭的水社游客中心后，马上购买去阿里山的汽车票，车站工作人员告诉我们：通往阿里山的路被大雨冲坏了，公交车停开，只有面包车、小轿车能通行，车票是1000元/人（新台币）。我问停开的公交到阿里山是多少钱？工作人员告诉我：350元新台币。因为面包车要绕路，所以车票贵了许多。工作人员在一张白纸上手写所收款项及司机的手机号——这就是临时车票了。
        我们到达日月潭大饭店的时间比较早，把行李寄存在大堂。日月潭大饭店是4星级酒店，也是我们此行住宿最贵的酒店。它地理位置优越，湖景房可俯瞰日月潭。
        放好行李我们又步行回到水社游客中心，品尝了邵族的传统美食。邵族特色套餐325元/份（新台币）。
        日月潭漫天大雾，啥都看不见。我们乘坐环湖公交车到达玄光寺时，大雾慢慢散去，露出了湖光山色。在玄光寺眺望，日月潭风光一揽无遗。
        从达玄光寺下来，我们到达伊达邵，本想乘游船在日月潭荡漾，谁知因大雾又封航了，只好重坐公车回到水社游客中心。
       【交通】台中—日月潭汽车：190元/人（新台币）
        环湖一日游：80元/人（新台币）
       【住宿】日月潭大饭店1400.60元（人民币）


D6：2014年2月12日 星期三  日月潭—>阿里山  晴

       【关键词】阿里山  小火车  神木  奋起湖
        早餐后，我们骑着酒店免费提供的单车沿着湖边的单车道闲逛。雾散了，空气中散发着淡淡的花草味道。在单车道上与迎面而来的人互致“早晨好！”，那种感觉既清新又温馨。
        昨天与司机约好了9点在酒店大堂上车，时间到了还未见司机，打电话询问才知司机提前到达，因没能与我们联系上，他先去接其他乘客，又因一位乘客晚点，他请我们再等十几分钟。9：15分，我们坐上车，车上一共9位乘客：3个上海人，3个北京人，2个广州人和1个香港人（三个家庭团，外加一个孤独的香港人）。
        10点多车停在信义梅子工厂休息、购物，这是我们此行唯一的一个购物点。信义出产梅，这里的梅子牛轧糖很有特色。
        12点多到达阿里山。我们把行李寄存在车站附近，在7-11店吃了便餐。中午1点多坐上森林小火车，从阿里山到沼平，然后从沼平步行到神木，从神木再坐小火车下山。
        阿里山的神木群很壮观，我们也算是走南创北的了，但一次能看到这么多巨树也是第一次呢。有一棵2300多岁、周长13.1米的神木尤其令我们记忆深刻。
        我们预订的民宿在奋起湖，所以还要从阿里山赶到奋起湖。阿里山一周只有周末一班直达奋起湖的班车，其余时间需要在石桌转车。我们打电话与奋起湖大饭店联系，前台工作人员在了解我们乘坐班车的发车时间后，让我们下车后在原地等待，饭店会派车来接我们。
        16：40，我们坐上从阿里山到嘉义的班车，在“石桌”站下，这时饭店的车已经在等我们了。我们近6点才到饭店。路上，司机告诉我们奋起湖一年有100多万游客。他还很自豪地介绍：我们饭店是奋起湖最大的饭店，你们知道的明星都到过我们店，就差马英九没来了。我们问陈水扁呢？他似乎有点儿不高兴，强调说蒋经国来过。这个司机可能是蓝营的人。
        我们入住安顿好后上街闲逛。奋起湖是阿里山林区中的一个小山村，只有两条短短的街道，晚上7点左右街上已经无人，商店大多已经关门，我们在酒店隔壁的饭馆吃的晚饭。
       【交通】日月潭—阿里山拼车：1000元/人（新台币）。
                       日月潭—阿里山交通正常时公交车350元/人（新台币）。
                       阿里山景区小火车通票：80元/人（新台币）
                       阿里山—石桌：87元/人（新台币）
       【门票】阿里山旅游区：150元/人（新台币）
       【住宿】奋起湖大饭店  497.95元/晚（人民币）
        
D7：2014年2月13日 星期四 奋起湖—>台南  小雨转阴

       【关键词】奋起湖  铁路便当  森林小火车
        第一次接触到“奋起湖”这个地名时，多少有些令我惊讶——台湾还有这么一个充满正能量的地名？原来，奋起湖原名“畚箕湖”，因其三面环山形似农家用的畚箕而得名。如果你试图在这里找到一个“湖”的话一定会失望，因为这里根本没有湖，台湾人把山坳、山窝等山间盆地统称为“湖”。蒋经国曾到这里视察，觉得畚箕湖这个名字不雅，便将它改名为“奋起湖”。
        1982年以前，阿里山公路和铁路还未开通，森林小火车是阿里山通往嘉义的主要交通工具。奋起湖是阿里山到嘉义的中点站，火车行驶到这里刚好是午饭时间，乘客在站台上能听到“便当”“便当”的叫卖声，奋起湖便当因而声名大噪。   阿里山旅游盛行后，奋起湖浓浓的怀旧氛围成为其一大特色。
        听从饭店工作人员的建议，我们早上8点准时到车站购买到嘉义的火车票。
        8：30，跟随饭店组织的参观团出发，饭店服务员做导游。我们一行只有5个人，除了我们2人之外，还有3位来自台北的游客。导游带我们在森林中行走，给我们介绍阿里山的植物，还带我们参观了老街。当年日本人大肆砍伐森林，然后栽种没有太大经济价值的柳杉。
        午饭在奋起湖大饭店吃有名的“铁路便当”，饭店的老板林金坤先生是“铁路便当”的创始人。
        奋起湖多雾，中午1点多钟大雾突然袭来，一团团雾气从大门涌入饭店，街上十多米之外的人就朦朦胧胧的了。
        中午2点，我们坐上开往嘉义的森林小火车。我们很幸运：4年多前，森林铁路因台风毁坏，今年1月28日才重新开通嘉义到奋起湖段，刚好被我们赶上了。从奋起湖到嘉义只有40多公里路程，但海拔要下降1000米。阿里山的雾很大，小火车在森林中晃晃悠悠地走了2个多小时。
        16：30到达嘉义，不用出站就能接驳台铁。我们乘17：12开往台南的自强号。18：00到达台南。
        在车站我们联系了预订的“天下大饭店”，饭店派车来接我们。
        台南是民进党绿营的老巢，我们在“天下大饭店”能明显感觉到服务员对大陆人的冷淡和对日本人的热情。
        在台北、台中，我们对台湾的美食比较失望，所以今天想吃正宗的台南菜。根据饭店提供的资料，我们找到“阿霞饭店”，但这里必须提前定位（后来才知道这家饭店是台南最好的饭店）。没办法，只好乘计程车去夜市。台南的夜市是轮流开的，今天轮到花园夜市开市。
        花园夜市比较大，品种也很多，这里的美食很符合我们的口味。
       【交通】森林火车（奋起湖—嘉义）：240元/人（新台币）
                       台铁自强号（嘉义—台南）：139元/人（新台币）
       【住宿】天下大饭店：560.43元/晚（人民币）
       【推荐美食】炸饭团  猪肉馅饼  深海大鱿鱼  麻薯  鸭血  杏仁茶


D8：2014年2月14日 星期五 台南  阴

       【关键词】赤崁楼  大天后宫  祀典武庙  延平郡王祠  台湾首学（孔庙）  安平古堡  树屋
        台南是我们此行的重点，因为台湾70%的古迹是在台南。由于时间有限，我们也只能蜻蜓点水地参观赤崁楼、大天后宫、祀典武庙、延平郡王祠、孔庙和安平古堡。
        赤崁楼、大天后宫、祀典武庙离我们所住的天下大饭店不远，走路过去就行了。
        赤崁楼的前身是荷兰统治时期兴建的欧式建筑——普罗民遮城，俗称“红毛楼”，曾经是全岛统治中心。清代时仅存部分残迹，后来在原址上兴建了海神庙、文昌阁，又从他处迁来九座赑屃(bìxì)碑，终成今日样貌。它是台湾一级古迹。
        大天后宫又称台南妈祖庙，建于1684年。原为宁靖王府，是郑成功之子郑经为明朝第七代赵王朱常清的庶第七子朱由桂而建。后来清朝施琅率军攻占台湾，将平定之功归于妈祖，于是在宁靖王府内供奉妈祖，且改名为天后宫。大天后宫是台湾第一座官建妈祖庙，也是唯一列入官方春秋祭典的妈祖庙，在台湾近400座妈祖庙中具有贵族般的尊贵地位。
        祀典武庙又称大关帝庙，建于明郑时间，是唯一列入官方祀典的武庙。
        离开赤崁楼、大天后宫、祀典武庙这一片区域后，为节约时间，我们乘计程车到延平郡王祠。司机详细给我们介绍沿途景点和美食，帮我们归划接下来的旅游线路。我们参观完延平郡王祠后基本上就按司机所说的走。
        延平郡王祠又名开山王庙或郑成功庙，它的前身是民间所建的开山王庙，是清朝统治时期最早的官祀郑成功纪念祠。日本统治时间曾改名为开山神社。2010年，延平郡王祠登录为台南市第九座历史建筑。
        正殿的大门上方悬挂着老蒋1950年题的“振兴中华”的额扁。振兴中华是两岸中国人共同的梦想。
        我们正赶上大台南市市长赖清德在此参加《大台南文化丛书》（第2辑）——《信仰文化专辑》的新书发布会。什么时候我们的官员能从追求GDP中抽出少许的精力推本土文化就好了。
        中午离开延平郡王祠前往孔庙，沿途一路吃过去。
        “友诚虾仁肉圆”的虾仁肉圆。
        在“永记虱目鱼丸”里有很多本地人，于是我们进去，老板推荐我们吃综合鱼丸，挺好。
        计程车司机推荐走府前街，穿过这条街就是全台首学（孔庙）了。府前街有很多有意思的小店，白天几乎没有游客，也许夜晚才是它热闹的时间。
        穿过府前街，正对着台湾首学（孔庙）的正门。
        台南孔庙建于1666年，是台湾第一座孔庙，也是郑成功收复台湾后在台湾建立的第一所高等学府。在此之前，台湾没有正规教授中国文化的私塾、学校，孔庙的建立标志着儒学正式进入台湾，中华传统文化及教育由此在台湾传播。孔庙在清朝初期一度是全台童生入学之所，因此亦称“全台首学”。台南孔庙是台湾一级古迹。
        孔庙正殿挂满了清康熙以来各位皇帝的题匾，以及蒋中正以后中华民国各位总统的题匾。最近，习近平总书记和中央军委要求全军会议室统一挂毛泽东等五位领袖题词，二者如出一辙，不过一个是悬挂在孔庙，一个是悬挂在会议室。呵呵
        离开孔庙，沿途有不少日治时期的老建筑，如台湾文学馆（原台南州厅旧址）、台南市警察局（原台南警察署的厅舍）、林百货（台湾第一座五层高楼）等。
        “度小月担仔面”在台湾很著名，尽管一点不饿，但美食不可放过，好在一碗只有两口。
        我们正准备离开度小月店，忽见花车巡游。今天是元宵，中国传统是要点花灯、花街巡游的，刚好给我们遇上了。参加巡游的人告诉我们：这样大规模的花街巡游三年才有一次。花街巡游很有秩序，每一队都有人维持秩序，不冲红灯，不妨碍汽车和行人。我们在路边观看了近1个小时，花车队伍还是延绵不绝。
        我们搭乘计程车前往安平古堡，司机是位女士，她同样热情地向我们介绍景点和美食。
        安平古堡建于1624年，是台湾地区最古老的城堡，又称奥伦治城、热兰遮城、安平城、台湾城。它曾是荷兰人统治台湾的中枢，也曾是郑氏王朝三代的宅第。安平古堡中的台湾城残迹和热兰遮城垣暨城内建筑遗构为台湾一级古迹。
        安平树屋是台湾台南市安平区的知名景点，位于德记洋行的隔壁，原本是德记洋行的仓库，约建于19世纪时。以建筑物与榕树共生为其特色。
        在台南不做吃货真的很难，它的小吃实在是诱人，在台南只恨自己胃太小。
        台南是大陆游客最少的一个城市，我们没有遇到一个大陆旅游团。
       【门票】赤崁楼：50元/人（新台币）
                       孔庙：25元/人（新台币）
                       安平古堡：50元/人（新台币）
                       树屋：50元/人（新台币）
       【计程车】赤崁楼—延平郡王祠：90元（新台币）
                           忠义路民生路口—安平路古堡街口：150元（新台币）
                           安平路运河路口—天下大饭店：140元（新台币）
       【住宿】天下大饭店：560.43元(人民币)
       【美食推荐】友诚虾仁肉圆  永记虱目鱼丸  度小月担担面  鸦片绿豆蒜、陈记蚵仔煎和蚵卷、周记虾卷和海鲜卷


D9：2014年2月15日 星期六  阴  台南—>高雄

       【关键词】旗津炮台  旗津灯塔  爱河
        早餐后去火车站前往高雄，售票员建议我们坐区间车，说乘坐这趟区间车到达高雄的时间要比等下一趟快车还要早。我们乘坐9：40的区间车，约10：30到达高雄。台南到高雄大约50公里，乘高铁10分钟，快车30分钟，区间车50分钟。台湾的区间车相当于公交车，停靠的站点多，从台南到高雄50公里的路，大概停靠了10个站，价格也便宜。
           在高雄，我们入住的是佳适旅店六合馆，出门走几步就是著名的六合夜市。在六合馆,我们向前台的服务员打听怎样去垦丁?服务员告诉我们：可以去火车站乘火车，然后转公交车；也可以在客运站乘公交车；还可以拼车。由于拼车可以直接来旅店接人，所以我们选择了拼车。拼车到垦丁每人400新台币，服务员帮我们联系车主。明天早上8点有车来接我们。明天去垦丁的交通解决了，就可以放心玩儿了。我们去旗津，在“旧议会”站乘捷运到西子湾站，这个站乘客少的超乎你的想像。
        从西子湾地铁站出来，步行10分钟左右到码头，坐轮渡到旗津（轮渡可刷悠游卡）。
        旗津的游客很多，这里的乞丐都与别处不同。
        吃完午饭后到海边，到台湾已经九天了，今天终于见到了大海。旗津的黑沙滩据说是少有的，它的形成与远古时期海底火山爆发有关。
        旗后炮台，是清朝同治年间钦差大臣沈葆桢在此建置的新式西洋炮台，甲午战争时曾击退过日舰。日本统治时期，大炮被拆走，只剩炮台。墙面有蝙蝠刻纹，厚墙内侧为兵房，整个旗后炮台可约略分为三区：北区是操练场，中区为指挥区， 南区兵房。兵房上方有四座炮座。1985年台湾省内政部公告旗后炮台为二级古迹。
        1860年，英、法两国利用战争迫使清廷陆续开了台湾鸡笼、沪尾、安平及打狗四个通商口岸。船只出入逐渐繁多，港口导航设施不足常发生船难事件，原有中国传统式的灯竿或旗竿已不符时代需要。同治三年打狗开港即有建造灯塔之议，至光绪九年（1883年）始聘英国技师筑西式灯塔于旗后山上。据文献所载，当时为砖造的方形塔，内装六等单蕊定光灯，见距约十浬，所有的仪器设备均购自英国。旗后灯塔1916-1918年改建，属三级古迹。
        晚上，去高雄著名的爱河观赏烟花，这是高雄为期近一个月的元宵活动中的第5场烟花表演，爱河两岸人山人海，我们在桥上占据了一个有利位置。
        看完烟花，我们步行到六合夜市。旅游团到高雄逛六合夜市是必备项目。与其它夜市不同的是：高雄夜市主要出售海产品，巨大的海产品多数来自澳洲。
       【交通费】
        火  车：台南——高雄：136元/人（新台币）
        计程车：天下饭店—台南火车站：85元（新台币）
        高雄火车站—六合旅店：100元（新台币）
        捷  运：旧议会—西子湾：20元/人（新台币）
        美丽岛—盐埕埔：20元/人（新台币）
        轮  渡：西子湾—旗津：15元/人（新台币）
       【住宿】佳适旅店六合馆：455.93元


D10：2014年2月16日 星期日 阴  高雄—>垦丁

       【关键词】帆船石  鹅銮鼻  台湾最南点  民宿
        昨天预约好去垦丁的车8点准时来接我们。这个车每人收费400元新台币，比网上公布的屏东客运公司414元的公交车还要便宜，而且还省去了去车站的麻烦，也省了去车站的100元计程车费。
        这是一家正规旅游公司的中巴车，车上除我们外还有4个女孩，看样子也是大陆自由行的客人。司机开得飞快，9：50就把我们送到了垦丁南湾我们要入住的悠游旅店。从高雄到垦丁，如果乘公交车大约要走3小时。
        在路上，司机问大家下一个地点去哪里？我们说去花莲。司机向我们介绍：去花莲可乘火车，优点是快捷，但垦丁到花莲之间的景点就错过了。另外还可以拼车，他们公司有这项业务。我们感觉司机服务得不错，在价格上也没有欺诈，对他比较信任，所以我们选择了拼车。从垦丁到花莲拼车每人1200新台币（价钱与网上的相同），我们每人先预付200元。
        把行李放在店里，然后花400元新台币在店里租了两辆自行车，沿着海边公路骑向鹅銮鼻和台湾的最南点。
        垦丁，万里晴空，海水湛蓝，风景大美。在温暖的阳光下，迎着海风，骑着白色的自行车，沿着蓝色的海湾向前、向前。一种从未有过的浪漫啊……
        我们走走停停，看了小湾、船帆石、沙岛、台湾最南点和鹅銮鼻公园，从南湾到最南点骑车单程15公里，来回30公里。虽然阳光并不强烈，但几小时下来皮肤还是晒得通红。
        下午4点回到酒店，房间安排在三楼，宽大、干净，窗外就是美丽的海湾。
        骑了几小时脚踏车累了，所以进房间后倒头睡觉，一觉醒来太阳已经下山，没有看到垦丁日落多少有些遗憾。
        晚上本想坐公交车到垦丁大街吃晚饭，我们在车站等了20分钟也没等到车，而且也没见到有计程车。后来从网上查到公交车时间表，这里晚上7点以后公交就停开了。我们去的时候是垦丁的淡季，在南湾住宿的游客很少，所以这里没有做晚餐生意的餐馆，我们只好到7-11店买便当。全台湾有4800多家7-11店，还是挺方便的。
       【交通】高雄—垦丁（拼车）：400元/人（新台币） 
        租脚踏车：200元/辆（新台币）
       【住宿】悠游旅店：399.97元（人民币）
       【门票】鹅銮鼻公园：40元/人（新台币）


D11：2014年2月17日 星期一  晴  垦丁—>花莲

       【关键词】小野柳  水往上流  三仙台  北回归线纪念碑  石梯坪
        昨天，旅店工作人员交待我们：晚上把脚踏车锁在门口就行了。别说，我还真有点不放心把脚踏车放在门外，如果在国内一些城市，别说放一夜，说不定5分钟就不见了。早上起床，我第一件事就是从三楼向下张望：两辆脚踏车居然安然无恙！可见垦丁的治安是很好的。
        垦丁南湾的早晨很美。
        旅店不提供早餐，好不容易找到一家早食馆。南湾这个地方景色很美，可惜就是吃饭不方便。吃完饭，我们去海滩漫步。
        接我们去花莲的车8：50就到了，提前了20分钟，弄得我们有点儿被动。我们离开时工作人员还没来上班，她昨晚告诉我们，走的时候把钥匙放在柜台上就可以了。店里只有两个人，一个打杂的阿姨，一个负责管理的MM，两人晚上9时下班，早上11时才上班，这段时间，店里没有管理人员，一切自我服务，包括大门钥匙都交给顾客，半夜如果有急事，可以拨“6”，打到悠游旅店的好望角度假村求援。我们在台湾住过的任何一家酒店在客人离开时都不会查房，对客人充分信任，这是台湾酒店与大陆酒店最大的区别。
        司机用面包车把我们从南湾拉到垦丁市区，换上一辆旅游大巴，大巴上有20多人，都是大陆来的自由行背包客。从垦丁到恒春不断上客，10时左右才终于上完客正式向花莲出发。
        大巴一直沿着太平洋海岸行驶，海水真蓝。
        台东是盛产释迦果（广州人称“番鬼荔枝”）的地方，司机本想带我们去品尝，但由于释迦以出口为主，还没有成熟就采摘下来了，司机没有找到已经成熟、能够马上吃的释迦，只好做罢。
        中午在一个叫“知本”的地方吃午饭——温体牛肉面。没搞懂什么是“温体牛肉”，反正是最贵的那种。台湾的牛肉面并没有象传说中的那么好吃。
        司机边开车还边兼导游，介绍沿途景点，我们停留的景点是：小野柳、水往上流、三仙台、北回归线纪念碑、石梯坪，八仙洞大家同意不停，所以没停。
        在景点与景点之间，车上播放介绍蒋经国、宋美龄和八年抗战的纪录片，司机大哥是个统派人士。
        18：30到达花莲火车站。下车后到火车站取前天在网上订好的“花莲—台北”的火车票，然后又到刚才那家公司包了一部第二天去太鲁阁公园的车。花莲的旅游景点一般需要一天的时间，由于我们定了第二天下午14：40去台北的火车票，所以只能包小车用半天（4小时）快速游览。如果在花莲住两个晚上会比较从容。
        晚上火车站的计程车很少，我们请公司的工作人员帮忙叫计程车，工作人员说他们帮忙叫车会便宜一些，当时我们并没在意，到酒店下车时计程表显示145元，但司机只收100元，我还以为司机少收了，司机说那家公司叫的计程车只需收这么多钱。这又是我们以前没有遇到过的事。
        我们入住天玺商务饭店，安顿下来后去吃晚饭，根据饭店工作人员的介绍，我们找到“液香扁食”，这家饭店在花莲很有名。所谓“扁食”就是我们说的馄饨、云吞和抄手，不过扁食中的馅很多。
        吃完饭逛街，开始下雨了。街上灯火辉煌，但行人不多，遇到的游客多是台湾本省的。我们在曾记买了麻糬，味道还真不错。
        【交通】垦丁—花莲：1200元/人（新台币）
       【住宿】天玺商务饭店  351.30元（人民币）
       【美食推荐】扁食  麻糬


D12：2014年2月18日 星期二  晴转雨  花莲—>台北

       【关键词】清水断崖  太鲁阁国家公园  中横公路
        因旅行社调度的原因，我们包的车9：30才来，比原先的约定晚了半小时。司机是位女士，平时做导游，今天导游兼司机。
        由于她是专职导游，所以景点介绍得比较好。她带我们游览了清水断崖、东西横贯公路（中横公路）起点，燕子口，九曲隧道。
        清水断崖是清水山临海悬崖，大石崖绵亘21公里，成直角直插入太平洋，悬崖高度均在800米以上。清水断崖号称世界第二大断崖，它气势雄伟，万丈绝壁下是白浪滔天、波澜壮阔的太平洋。
        太鲁阁国家公园是台湾第4座国家公园，园内有台湾第一条东西横贯公路（简称“中横公路”）通过。该公园的特色是峡谷和断崖。
        中横公路是1914-1935年日本统治者开凿的一条从埔里、雾社经合欢山，直达太鲁阁、花莲的道路，又称“合欢越岭道路”。合欢越岭道路即台湾东西横贯公路（中横公路）的前身。上世纪五十年代中期，国民党政府动用了1万多名国民党退伍老兵参加了此项工程，开路主要工具是十字镐和炸药。据统计：因工程意外和天灾而殉难的施工人员有212人，受伤702人，平均每公里牺牲1人。
        应我们的要求，女导游带我们走了2公里的原始合欢越岭道路——绿水合流步道。
        离开太鲁阁，女导游又带我们去了花莲军事基地附近的景点——七星潭。这里曾有大小不等的湿地湖泊，1936年日本在此兴建沿海飞行场时将七星潭填实，但地名一直延续。七星潭位于花莲机场的东边，这里海岸线绵延20多公里，海滩宽约百米，是花莲近郊最佳的踏浪捡石的好去处。
        站在海边，一架架F16战斗机从花莲军用机场起飞，呼啸着从我们头上掠过，震耳欲聋，难怪昨天大巴司机幽默地说：花莲好山、好水、好大声。
        游览结束，女导游开车送我们到火车站，存好行李并为我们找到吃饭的地方才离开。这位导游不错，工作认真负责而热情，在与之闲聊中能感觉到她是倾向于国民党并主张两岸统一的人。
        吃完午饭上街买手信——麻糬。
        14：40上火车， 16：40到台北。下车后找到离车站不太远的新驿旅店台北车站一馆。
        酒店位置很好，隔条马路就是国光客运站（在这里可乘车直达桃园机场），周边是热闹的商圈，走到西门町大约15分钟。美中不足的是房间出奇的小，两个人几乎连转身的地方都没有，但是卫生间比较宽敞，而且非常干净。新驿旅店台北车站一馆是我们此行所住性价比最低的酒店。
        我们冒着小雨走到西门町，今天不是周末，加上下雨，西门町的游人很少。我们在著名的“鸭肉扁”吃鹅肉，味道很好。我问服务员：鸭肉扁为什么不卖鸭肉而卖鹅肉？他答：“鸭肉扁”是店名，开业的第一年确实卖鸭肉，但鸭肉不好卖就改卖鹅肉了。我想这个问题恐怕已经有无数的食客问过了。
       【交通】旅游包车（4小时）2000元/辆（新台币）
        花莲-台北（台铁）：418元/人（新台币）
       【住宿】新驿旅店台北车站一馆  711.19元/间（人民币）
       【美食推荐】鸭肉扁的鹅肉


D13：2014年2月19日 星期三  小到中雨  台北—>广州
    
        新驿旅店台北车站一馆没有早餐，马上要离开台湾了，我们想尝尝在大陆著名的永和豆浆，地图上标示附近有一间永和豆浆，但按图索骥没有找到，只好到“温州大馄饨”喝豆浆吃油条和小笼包。
        9：20左右到国光客运车站，买票，9：30发车。在机场可以办理退税，所有手续办完后才11点。在机场逛商店，买手信，把新台币花完。这里的商品价格比较公道，不像国内机场那样贵得离谱。12：40登机，13：40左右才起飞，15：40到达广州白云机场，17：00到家。
       【小提示】机场商店的手信价格不比外面贵，但基本上都是精装的，送人绝对拿得出手。但如果想买比较实惠的，还是在市区买比较好。
       【交通】台北车站—桃园机场：125元/人（新台币）
        桃园机场——白云机场：1241.50元/人(人民币)