B25，不是B族维生素，而是一班公交车。这班公交车运行区间从天河体育中心至大学城中部枢纽。B25是大学城的广大、华师、星海学子们首选的交通工具。为什么是首选？道理很简单——方便、快捷。

说起B25，它的历史不算长。随着“BRT”应运而生，有七八年光景了。不知道有几人记得它的前世：专线5。之前，进出大学城的公交线路，有33、298、252等公交车。有一天，当“专线5”驰骋在大学城时，33、298、252路车不知所踪。那三班线路途过于冗长，出去一趟让人心塞。自从官洲隧道凿通后，“专线5”又转世成了眼前的B25。B25路过师大站、星海站，爬出官洲隧道便是仑头站——那是海珠区的地界。在仑头站候车的全是年轻的租客。B25所经之处，乡野风景，滔滔珠江，万亩果园，还有那不远处美轮美奂的广州塔——若坐B25观光是不错的选择。

B25是大学城学生眼里的香饽饽。它早上7点发车，晚上10点收车，风雨无阻。学子们出去炒更、上课、交流，坐上B25心里就踏实了……虽然说，短暂的旅途也挺挤的，但不是有那句话“挤挤更健康”吗？B25被师大的学子们戏称为“逼二我”，早晚高峰能挤上B25实乃一件幸运的事。我每次乘坐B25，都要去始发站中部枢纽等车，为的是有一个安稳的座儿。

那时，我经常在每周五下午出去补习外语，上午一下班，我赶紧收拾书包、水杯等，剩下的动作就是夺门而出飞奔下楼去公交站了，虽说挤挤更健康，但是能不挤还是不挤的好。B25的目的地一般都是体育中心，集吃喝玩乐于一地。情侣首选日常闲逛之地排第一位吧。每当夜幕降临，我完成了功课，是时候坐B25回大学城了，匆忙赶车，幸好B25还在灯火阑珊处等我。回到大学城已经不早了，洗洗睡去，翌日又是崭新的一天，继续努力学习、工作。B25，如千与千寻般带你走向两个世界。

B25名气大，口碑好。一班车到了人人尽知的地步，它的重要性不言而喻。就连帮儿子、闺女带孩子的外地老人都晓得出城要坐B25。可以说，B25称得上是“和谐号”。我楼下的老太太说：“广州公交车真好，司机不做尴尬事，有人搭车，零钱不够，司机睁一只眼闭一只眼的。撵人下车，伤感情的事儿。要是在别的城市，说不准司机公事公办呢，没零钱也只能灰溜溜的下车了。”

我曾在《散文》杂志，读过一篇《5路车》。我记不清作者是哪位了，好像是安徽宿县人，因为写的是宿县的事。作者开门见山写道：“5路车，从我居住的楼下走过，我住在5楼，我从5楼往下看，我常常看到5路车。”5路车充满了市井味儿，而B25承载的是青春和记忆。 B25和5路车一样普通无奇。它只是普通不能再普通的公共交通工具。它从我上班的楼前驶过，默默地，一天天，一年年，周而复始，成了我们生活中不可或缺的一部分。

舒国治说：“我爱我的年代和社会。”我认为这不是空洞口号，而是他真实的心声。就拿B25来说，它的守时、便利、干净、舒适，不正是我们这个时代所追求的生活目标吗？